奧迪 A8 的操控性相較于奧迪 A6 更強(qiáng)。操控性受多種因素影響，在動(dòng)力上，A8 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩比 A6 的更出色；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，A8 有最新 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸掛，A6 是前驅(qū)或四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，稍顯遜色。輪胎尺寸上 A8 更大，能提供更好抓地力。盡管 A6 車重輕、變速箱穩(wěn)定，但整體來看，A8 在復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)和駕駛穩(wěn)定性上更勝一籌 。

從動(dòng)力輸出方面來看，奧迪 A8 的 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 250kW，最大扭矩為 500Nm，這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力能夠在瞬間爆發(fā)，無論是起步還是超車，都顯得游刃有余。而奧迪 A6 同樣搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率卻只有 180kW，最大扭矩 450Nm，在動(dòng)力的迅猛程度上，明顯要弱于 A8。這使得 A8 在駕駛過程中能展現(xiàn)出更卓越的性能，為駕駛者帶來更強(qiáng)烈的推背感和駕駛激情。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也是影響操控性的關(guān)鍵因素。奧迪 A8 配備的最新 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及自適應(yīng)空氣懸掛，讓它在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)都能從容應(yīng)對(duì)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)保證了車輛四個(gè)車輪時(shí)刻都有動(dòng)力輸出，提供了更強(qiáng)的抓地力和穩(wěn)定性。自適應(yīng)空氣懸掛則可根據(jù)不同的路況自動(dòng)調(diào)整車身高度，進(jìn)一步提升車輛的通過性和舒適性。相比之下，奧迪 A6 采用前驅(qū)或四驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，穩(wěn)定性和通過性就沒有 A8 那么出色了。

輪胎尺寸同樣不可忽視。奧迪 A8 的輪胎規(guī)格為 265/40R20，相較于奧迪 A6 常見的 225/55R18 輪胎，尺寸更大，與地面的接觸面積更廣，抓地力更強(qiáng)。這使得 A8 在高速行駛或彎道駕駛時(shí)，能夠更好地保持車身的穩(wěn)定性，減少側(cè)傾的發(fā)生。

綜上所述，奧迪 A8 在動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及輪胎尺寸等方面的優(yōu)勢(shì)，使其在操控性上比奧迪 A6 更勝一籌。當(dāng)然，每款車都有其獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛偏好來做出選擇。