2014 年奧迪 A6L 與新車的價格差并不固定，會因車型、配置、車況、地域等因素產(chǎn)生較大波動。新車價格曾在 38.3 萬至 74.26 萬之間，如今這些車型已停產(chǎn)。二手車方面，像 2014 款 TFSI 手動基本型車況較好的大概 7.6 萬元，2014 款 30FSI 舒適型二手車報價多在 12 萬至 15 萬元左右。由此可見，二手車與當時新車價格差少則二十來萬，多則超五十萬 。

具體來看不同車型，2014款TFSI手動基本型新車指導價約38.3萬 ，而如今車況較好的二手車大概在7.6萬元左右，差價高達30多萬元。2014款30FSI舒適型新車指導價為46.87萬元，現(xiàn)在二手車報價在12.31萬至15.19萬元之間，價格差也有三十來萬。

從整體市場行情分析，奧迪A6L前五年平均保值率分別為70.2%、62.6%、56.1%、49.6%和43.4%，在中大型車中排名第5。隨著時間推移和車輛使用情況不同，保值率會發(fā)生變化，價格差也會隨之改變。行駛里程較少、車況良好且配置較高的二手車，與新車價格差相對小一些；而那些行駛里程多、有明顯磨損或事故歷史的二手車，價格差則更為顯著。

總之，2014年奧迪A6L與新車的價格差跨度較大。在考慮購買時，消費者要全面權(quán)衡自身需求、預(yù)算以及車輛實際狀況。若追求較低價格且能接受車輛一定的使用痕跡，二手車是不錯選擇；若更看重全新狀態(tài)、完整質(zhì)保等，新車會更合適。無論如何，都要做好充分調(diào)研與評估，確保購車決策的合理性。