2020 款奧迪 A6L 四驅(qū)的操控性特點顯著，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。它搭載的 quattro ultra 適時四驅(qū)系統(tǒng)每秒掃描路況 150 次，能快速分析預測抓地力變化，實現(xiàn)后驅(qū)到四驅(qū)的無縫切換，在不同路況下合理分配動力。同時，其雙離合變速箱動力傳輸直接，讓油門響應更快。在各類復雜路況測試中，也能憑借四驅(qū)系統(tǒng)和限滑制動順利通過，展現(xiàn)出良好的操控性能 。

具體而言，quattro ultra適時四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢極為突出。每秒150次的主動路況掃描，猶如一位敏銳的觀察者，時刻洞悉路面狀況。僅需0.5秒就能精準分析預測抓地力變化，緊接著在0.2秒內(nèi)實現(xiàn)后驅(qū)到四驅(qū)的無縫切換。在日常駕駛時，后驅(qū)模式可提升燃油效率；一旦遇上濕滑或復雜路面，四驅(qū)系統(tǒng)會自動介入，巧妙地均衡動力分配。即便是面對極端情況，也能將前后軸完全鎖死，保障行車安全與穩(wěn)定。

它的純機械結構搭配托森差速器蝸輪嚙合系統(tǒng)，自鎖功能強大，反應迅速又可靠，還易于維護，能完美適應各種駕駛模式。在實際駕駛體驗中，與寶馬5系等競品相比，2020款奧迪A6L四驅(qū)在彎道表現(xiàn)上可圈可點。其彎道側(cè)傾幅度小，底盤支撐性強，這得益于原廠倍耐力P0輪胎出色的抓地力，使得過彎極限表現(xiàn)優(yōu)異。四驅(qū)系統(tǒng)高效運作，出彎時加速度出色，并且在100公里每小時的速度下，剎停距離也更短，進一步彰顯了它卓越的操控性能。

總之，2020款奧迪A6L四驅(qū)憑借quattro ultra適時四驅(qū)系統(tǒng)與雙離合變速箱的默契配合，以及優(yōu)秀的底盤調(diào)校和輪胎配置，在操控性方面表現(xiàn)卓越，無論是應對日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能為駕駛者帶來出色的體驗，在同級別車型中占據(jù)領先地位。