奧迪 Audi Q3 的動力在同級別車中處于中等偏上水平。它提供 1.4T 與 2.0T 多種動力選擇。1.4T 發(fā)動機帶動車身輕松，油耗經(jīng)濟，日常駕駛足夠。2.0T 車型動力強勁，換擋平順，零百加速成績出色。與沃爾沃 XC40、奔馳 GLB、寶馬 X1 等同級對手相比，奧迪 Q3 在動力調(diào)校、變速箱表現(xiàn)等方面各有優(yōu)勢，能為消費者帶來不錯的駕駛體驗。

先看1.4T發(fā)動機，最大功率可達110千瓦，最大扭矩250N.m，匹配7檔濕式雙離合變速箱。這使得它在帶動奧迪Q3這臺5座SUV時相當(dāng)輕松，在日常駕駛場景里，無需刻意將發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉得很高，就能實現(xiàn)平穩(wěn)的加速。即便是爬坡路段，也能從容應(yīng)對。同時，它還在一定程度上解決了油耗高的問題，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)不錯，每100公里大約7.5升的油耗，能為車主節(jié)省不少開支。

再瞧瞧2.0T車型，以奧迪Q3 45 TFSI quattro搭載的2.0T高功率發(fā)動機為例，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7速S tronic雙離合變速箱，并搭配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。官方實測的0-100km/h加速時間僅7.4s，這樣的成績在同級別車型中相當(dāng)亮眼。并且，在不同駕駛模式下，它能帶來多樣的駕駛感受。普通模式下，動力輸出較為柔和，適合日常通勤；切換到S擋，動力瞬間強勁起來，滿足駕駛者對速度與激情的追求。

與沃爾沃XC40相比，雖然XC40的動力數(shù)據(jù)可能更強一些，但奧迪Q3的雙離合變速箱換擋迅速，駕駛體驗別具一格。對比奔馳GLB，GLB在動力方面并不占優(yōu)勢；和寶馬X1相比，寶馬X1在傳動效率和操控穩(wěn)定性上稍顯遜色，而奧迪Q3調(diào)校成熟，駕駛起來更加輕盈，在過濾顛簸方面也更加干脆。

綜上所述，奧迪Audi Q3憑借豐富的動力選擇、成熟的調(diào)校以及出色的變速箱表現(xiàn)，在同級別車型中展現(xiàn)出了中等偏上的動力水平，無論是追求經(jīng)濟實用，還是渴望強勁動力，它都能滿足不同消費者的需求 。