2020 奧迪 Q3 普通版和轎跑版外觀(guān)差異較大。從車(chē)頭看，轎跑版是八邊形黑色格柵搭配黑色蜂窩狀底網(wǎng)，普通版為鍍鉻格柵邊框和豎直格柵條，風(fēng)格不同。側(cè)面上，轎跑版 D 柱更傾斜，線(xiàn)條動(dòng)感流暢，普通版更顯穩(wěn)重。車(chē)尾部分，轎跑版有鴨尾式擾流板和夸張銀色后包圍，而普通版相對(duì)常規(guī)。二者輪轂尺寸也有別，轎跑版更大。整體風(fēng)格一運(yùn)動(dòng)一穩(wěn)重，差異明顯 。

從車(chē)頭細(xì)節(jié)延伸來(lái)看，轎跑版奧迪Q3的八邊形黑色格柵與黑色蜂窩狀底網(wǎng)，組合出一種深邃且激進(jìn)的視覺(jué)效果，仿佛時(shí)刻準(zhǔn)備在道路上馳騁，展現(xiàn)出潮流先鋒的特質(zhì)。普通版采用的鍍鉻格柵邊框和豎直格柵條，則像是身著正裝的紳士，以精致的鍍鉻裝飾條，勾勒出力量與穩(wěn)重感，更顯端莊大氣。

轉(zhuǎn)到車(chē)身側(cè)面，轎跑版傾斜的D柱是其標(biāo)志性特征，這種設(shè)計(jì)讓車(chē)身線(xiàn)條猶如靈動(dòng)的舞者，動(dòng)感流暢。溜背式的造型從車(chē)頂順滑而下，賦予整車(chē)一種輕盈且時(shí)尚的氣息。而普通版Q3的側(cè)面線(xiàn)條則相對(duì)中規(guī)中矩，車(chē)身線(xiàn)條更為平直，給人一種沉穩(wěn)可靠的感覺(jué)，彰顯出傳統(tǒng)SUV的實(shí)用與大氣。

車(chē)尾部分，轎跑版的鴨尾式擾流板和夸張銀色后包圍十分吸睛，不僅增添了運(yùn)動(dòng)氛圍，還在視覺(jué)上降低了車(chē)身重心，凸顯車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。普通版車(chē)尾則沒(méi)有如此夸張的設(shè)計(jì)，相對(duì)比較常規(guī)，更注重整體的協(xié)調(diào)性與實(shí)用性。

輪轂方面，轎跑版配備的19寸輪轂更顯大氣，在行駛時(shí)更具張力，進(jìn)一步強(qiáng)化了其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。普通版的18寸輪轂則偏向于日常實(shí)用，滿(mǎn)足城市出行的需求。

總的來(lái)說(shuō)，2020奧迪Q3普通版和轎跑版在外觀(guān)上的差異顯著。普通版通過(guò)經(jīng)典設(shè)計(jì)元素傳遞出穩(wěn)重、實(shí)用的特質(zhì)，適合追求傳統(tǒng)風(fēng)格的消費(fèi)者；轎跑版則憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出潮流、運(yùn)動(dòng)的魅力，滿(mǎn)足那些追求個(gè)性與動(dòng)感的用戶(hù)需求，二者各具特色，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇 。