2020 款奧迪 Q3 不同版本車型在百公里加速時(shí)動(dòng)力輸出各有亮點(diǎn)。1.4T 車型動(dòng)力輕盈順暢，無低速頓挫感，能滿足日常出行，經(jīng) ECU 刷寫升級(jí)后動(dòng)力輸出更迅猛充沛；2.0T 車型動(dòng)力儲(chǔ)備充足，加速反應(yīng)快，后程加速給力。這樣的動(dòng)力輸出特點(diǎn)，使得奧迪 Q3 在不同路況和駕駛需求下，都能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

先來看 1.4T 車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 150 馬力，峰值扭矩 250 ?！っ?。在百公里加速過程中，起步階段動(dòng)力輸出平穩(wěn)，沒有那種突兀的頓挫，給人一種輕盈的感覺。這得益于它匹配的 7 擋雙離合變速箱，換擋迅速且平順，使得動(dòng)力傳輸連貫。日常市區(qū)行駛，這樣的動(dòng)力輸出足以輕松應(yīng)對(duì)各種路況，超車、并線都能較為從容。而當(dāng)對(duì)其進(jìn)行 ECU 刷寫升級(jí)后，動(dòng)力輸出仿佛被喚醒了“小宇宙”。油門響應(yīng)變得極為跟腳，只需輕輕踩下油門，車輛就能迅速做出反應(yīng)，提速輕快，在加速過程中動(dòng)力迅猛充沛，能讓駕駛者感受到別樣的駕駛激情。

再瞧瞧 2.0T 車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 186 馬力，峰值扭矩 320 ?！っ?。在百公里加速時(shí)，它的優(yōu)勢就在于動(dòng)力儲(chǔ)備十分充足。起步階段，加速反應(yīng)敏捷，動(dòng)力瞬間涌出，推背感隨之而來。隨著速度的提升，后程加速更是給力，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力疲軟的情況。即使在高速行駛時(shí)，想要進(jìn)一步加速超車，它也能輕松應(yīng)對(duì)，源源不斷的動(dòng)力輸出讓駕駛者信心十足。

總之，2020 款?yuàn)W迪 Q3 的不同動(dòng)力版本在百公里加速時(shí)展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。1.4T 車型從日常的平穩(wěn)輕盈到升級(jí)后的迅猛充沛，2.0T 車型自始至終的充沛動(dòng)力與快速反應(yīng)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的追求，無論是城市通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能出色勝任。