奧迪 Q3 30TFSI 排量是否符合環(huán)保標準需視具體生產(chǎn)年份而定。早期如 2015 至 2018 款多為國五標準，在當時符合法規(guī)要求，正常使用能滿足出行。隨著環(huán)保標準提升，如今現(xiàn)車基本為國六 B 標準。國五車在部分地區(qū)二手車過戶上牌可能受限，而國六車在多數(shù)城市上牌無憂。不同時期的環(huán)保標準反映著汽車行業(yè)對環(huán)保的不斷努力與適應(yīng)。

具體來說，2015款、2016款奧迪Q3 30TFSI排量的環(huán)保標準為國V；2017款是國IV(國V)；2018款同樣多為國五標準。就像2018款奧迪Q3 30周年年型30 TFSI標準型，其排量為1.4L，排放標準便是國五。在國五標準施行期間，這些車輛無疑是符合規(guī)定的，車主正常駕駛、日常出行都不會受到影響。

不過，國內(nèi)國六排放標準在2020年7月開始實施。這一更為嚴格的標準對汽車排放提出了新的要求。當下，在店的奧迪Q3現(xiàn)車基本都是國六B的排放標準，這使得它們在絕大部分城市上牌都不會出現(xiàn)問題。而那些國五標準的奧迪Q3 30TFSI，雖然在過去為環(huán)保貢獻了力量，但在如今的大環(huán)境下，面臨著一些局限性，尤其是在部分地區(qū)的二手車過戶和上牌環(huán)節(jié)，可能會遇到阻礙。

總之，奧迪Q3 30TFSI的環(huán)保標準隨時間推移而變化。從早期的國五到如今的國六B，這不僅體現(xiàn)了汽車行業(yè)緊跟環(huán)保政策的步伐，也反映出對環(huán)境保護力度的不斷加大。消費者在購車或交易二手車時，務(wù)必關(guān)注車輛的排放標準以及當?shù)叵嚓P(guān)政策，以便做出合適的決策 。