2015 年奧迪 Q3 二手車手動擋和自動擋價格存在一定差別。新車時期，自動擋因技術成本和駕駛便利性等因素，指導價更高。進入二手車市場，價格雖受車況、行駛里程等多種因素左右，但自動擋通常仍具價格優(yōu)勢。整體而言，二者在價格上的差異既源于新車時的定位，也受二手車市場各種變量的影響 。

具體來看，2015款奧迪Q3的新車指導價就體現(xiàn)出了兩者的價格差，像2.0L自動擋新車指導價高達33.38萬 ，而2015款 35 TFSI quattro豪華型指導價更是達到39.68萬。在二手車市場，盡管價格波動較大，但自動擋車型一般情況下還是要比手動擋更值錢。

手動擋的奧迪Q3也有其獨特魅力，它適合追求駕駛樂趣的車主。動力上搭載1.4T發(fā)動機，匹配6擋手動變速箱，最大功率110千瓦，最大馬力150匹，市區(qū)駕駛動力足夠且油耗較低。不過在配置方面，相比自動擋車型往往會稍顯遜色。其內飾大面積采用塑料材質，座椅多為織布，整體質感可能不如自動擋某些中高配車型。但它也有電子手剎、倒車雷達等實用配置。

從市場普遍價格范圍來說，二手奧迪Q3價格大概在幾萬到二十多萬之間，2015款的奧迪Q3價格可能在6萬元左右，但這并沒有明確區(qū)分手動擋和自動擋。在實際交易中，車況優(yōu)良、行駛里程少、配置豐富的自動擋奧迪Q3價格會明顯高于手動擋。比如帶有全景天窗、高級音響等高端配置的自動擋車型，價格提升幅度會比較大；而手動擋若配置較低，如只有基本手動空調、織物座椅等，價格則相對更為親民。

總之，2015年奧迪Q3二手車手動擋和自動擋價格差別較為明顯。這種差別不僅基于新車時的定價基礎，更在二手車市場上，因車況、配置、行駛里程等因素被進一步放大，消費者可以根據(jù)自身需求和預算來做出合適的選擇。