2020 款奧迪 Q3 與老款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)存在不同，2020 款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 EA211-DJS，此外 2.0T 還有 EA888 系列不同型號(hào)。老款奧迪 Q3 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)多樣，不同時(shí)期有所變化。2020 款?yuàn)W迪 Q3 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)以 EA211-DJS 為代表，具備鋁合金缸蓋和缸體，展現(xiàn)出不錯(cuò)的性能；2.0T 的 EA888 系列，憑借不同調(diào)校滿(mǎn)足多樣動(dòng)力需求。

在老款車(chē)型中，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和技術(shù)特點(diǎn)與2020款有著微妙差異。早期部分老款?yuàn)W迪Q3可能搭載過(guò)其他型號(hào)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在材質(zhì)應(yīng)用和供油方式上或許有所不同。比如在缸蓋和缸體材料選擇上，可能并非像2020款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)那樣統(tǒng)一采用鋁合金材質(zhì)，這在一定程度上會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的重量和散熱性能。

老款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在型號(hào)和技術(shù)細(xì)節(jié)方面，也與2020款存在區(qū)別。老款發(fā)動(dòng)機(jī)的混合噴射技術(shù)在噴油精準(zhǔn)度上，可能沒(méi)有2020款的成熟，使得燃油與空氣的混合效果存在差異，進(jìn)而影響燃燒效率和動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性。而且不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力調(diào)校上，也與2020款有所不同，無(wú)法完全達(dá)到2020款EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)那樣精準(zhǔn)的動(dòng)力輸出層次。

2020款?yuàn)W迪Q3發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的更新是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)。從材質(zhì)到供油方式，從動(dòng)力調(diào)校到排放標(biāo)準(zhǔn)，都有明顯的優(yōu)化和升級(jí)。這種變化不僅順應(yīng)了時(shí)代對(duì)環(huán)保和節(jié)能的要求，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更好的駕駛體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的不同，是汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展的一個(gè)縮影，奧迪Q3通過(guò)這樣的改變，始終保持著在動(dòng)力性能方面的競(jìng)爭(zhēng)力。