2020款奧迪Q3發(fā)動機型號在同級別車中處于中等偏上水平。其搭載的1.4T發(fā)動機型號為EA211，最大扭矩250N.m，帶動5座SUV輕松自如，兼顧油耗與動力；2.0T發(fā)動機選用EA888經典型號，如2.0T高功率發(fā)動機最大功率162kW，最大扭矩350N·m，零百加速成績優(yōu)秀，換擋平順。整體而言，奧迪Q3發(fā)動機在動力輸出、可靠性等方面表現良好 。

具體來看，1.4T的EA211發(fā)動機有著可圈可點之處。它采用鋁合金缸蓋和缸體，直噴供油系統(tǒng)符合國六排放標準，具備不錯的燃油經濟性，每100公里油耗約7.5升。在日常駕駛場景里，無需刻意拉高轉速就能應對各種路況，即便是爬坡也能輕松勝任，解決了小排量發(fā)動機動力不足和油耗高的常見問題，在同級別小排量發(fā)動機中，可靠性和平順性都處于中上游水平。

2.0T的EA888發(fā)動機更是展現出強勁實力。像奧迪Q3 45 TFSI quattro搭載的2.0T高功率發(fā)動機，匹配7速S tronic雙離合變速箱，搭配quattro四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅為7.4s。普通模式下動力輸出柔和，滿足日常舒適駕駛需求；切換到S擋后動力強勁，帶來激情駕駛體驗。而且，該發(fā)動機在動力輸出的平順性以及應對復雜路況的能力上，相較于同級別競品發(fā)動機也有著一定優(yōu)勢。

另外，奧迪Q3發(fā)動機在技術穩(wěn)定性上也較為突出，這兩款經典發(fā)動機型號經過了市場的長期檢驗，在維修保養(yǎng)便利性和成本控制方面也有著不錯的表現。

總之，2020款奧迪Q3的發(fā)動機型號憑借其動力輸出、燃油經濟性、技術穩(wěn)定性等多方面的綜合表現，在同級別車中處于中等偏上水平，無論是日常家用還是追求一定駕駛激情，都能較好地滿足消費者需求。