2010年奧迪Q5的里程數(shù)對價格影響較大。通常而言，行駛里程越長，車輛磨損越嚴(yán)重，后續(xù)維修和更換零件的可能性就越高，價格也就相對越低。比如行駛里程適中且保養(yǎng)良好的，能賣10萬左右；若里程數(shù)高，價格會明顯下降。不過，里程數(shù)不是決定價格的唯一因素，它還會與車況、配置、市場供需等因素共同作用，影響最終的價格。

車況是影響價格的重要一環(huán)。如果一輛2010年奧迪Q5雖然里程數(shù)較高，但整體車況良好，沒有發(fā)生過重大事故，零部件磨損在正常范圍內(nèi)，經(jīng)過精心保養(yǎng)，那么它的價格會比同里程數(shù)但車況差的車要高。相反，若車輛有嚴(yán)重事故史，即使里程數(shù)低，價格也會大打折扣。

配置方面，高配置車型往往更受市場歡迎。像配備了先進(jìn)的多媒體系統(tǒng)、高級座椅材質(zhì)與功能、更強大動力系統(tǒng)等配置的奧迪Q5，在相同里程數(shù)下，會比低配置車型價格高出不少。消費者愿意為更好的駕乘體驗和更多的功能特性支付更高的價格。

市場供需關(guān)系同樣不可忽視。在某些特定時期，若市場對2010年奧迪Q5的需求較大，而符合要求的二手車供應(yīng)較少，即便里程數(shù)稍高，價格也可能相對堅挺。反之，當(dāng)市場上此類二手車供過于求時，即便里程數(shù)低，價格也會面臨下行壓力。

綜上所述，2010年奧迪Q5的里程數(shù)確實對價格影響顯著，但它是與車況、配置、市場供需等眾多因素交織在一起，共同塑造了這款車在二手車市場上的價格格局。購買或出售時，一定要綜合考慮這些因素，才能做出準(zhǔn)確的價格評估與決策 。