一般來說，奧迪Q5的油耗相對更低。中型SUV“油耗”榜單中，奧迪Q5L排名23位，百公里油耗為9.28L，而奔馳GLC超過了10.5L。奧迪Q5L搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。奔馳GLC 300雖有實(shí)測綜合油耗低于廠方公布水平的表現(xiàn)，但整體數(shù)據(jù)顯示，在油耗方面奧迪Q5更具優(yōu)勢，能為車主節(jié)省一定的燃油成本。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)角度來看，奧迪Q5的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油噴射、進(jìn)氣控制等方面經(jīng)過精心調(diào)校。它能夠更精準(zhǔn)地控制燃油與空氣的混合比例，讓燃油在氣缸內(nèi)充分燃燒，從而提高燃油的利用效率，減少不必要的燃油消耗。而奔馳GLC 300的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然也具備良好的動(dòng)力輸出，但在燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化上稍遜一籌。

在實(shí)際駕駛場景中，奧迪Q5的動(dòng)力匹配使得車輛在各種路況下都能較為合理地分配動(dòng)力，平穩(wěn)駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對較低，進(jìn)一步降低了油耗。奔馳GLC 300在某些工況下，比如頻繁啟停的城市道路中，可能由于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)校問題，導(dǎo)致燃油的消耗相對增加。

此外，車輛的整備質(zhì)量、風(fēng)阻系數(shù)等因素也會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。奧迪Q5在車身輕量化設(shè)計(jì)以及空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化方面，或許也為其較低的油耗做出了貢獻(xiàn)。奔馳GLC 300盡管在這些方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但整體綜合起來，使得其油耗數(shù)據(jù)高于奧迪Q5。

綜上所述，無論是從榜單數(shù)據(jù)，還是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、實(shí)際駕駛等多方面因素綜合考量，奧迪Q5在油耗方面相比奔馳GLC 300確實(shí)有著一定的優(yōu)勢，是追求低油耗中型SUV消費(fèi)者的一個(gè)不錯(cuò)選擇。