評估 2010 款奧迪 Q5 的價(jià)格，需綜合車況、車齡、地區(qū)以及市場供需等多方面因素。車齡較長的它，價(jià)格一般在 6 萬到 15 萬元之間。若車況良好、里程數(shù)少，價(jià)格會相對高些；在 4S 店保養(yǎng)、無重大事故記錄等也會使價(jià)格有所提升。不同地區(qū)價(jià)格有差異，北京、上海等地行情也各有不同。計(jì)算時(shí)既可用重置成本法，也可參考新車裸車價(jià)按年遞減計(jì)算 。

重置成本法中，評估值 = 重置成本×年限成新率×調(diào)整系數(shù) 。這里的成新率若用加速折舊法計(jì)算會更為準(zhǔn)確，而調(diào)整系數(shù)則要綜合車輛整體技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)情況等多種因素。比如車輛的發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱等關(guān)鍵部位，若全部正常，可按既定公式執(zhí)行，若存在問題，則各項(xiàng)需分別折價(jià)。

參考新車裸車價(jià)按年遞減計(jì)算也有其邏輯。一般來說，車輛每年會遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1 - 15%）。例如車齡為5年，就乘以（1 - 15%）的五次方 。并且，時(shí)間越長的車輛，保險(xiǎn)和審車費(fèi)用等因素也要考慮進(jìn)去，適當(dāng)加上相應(yīng)比例。

車型配置對價(jià)格也有影響。2010款奧迪Q5豪華型比舒適型貴6.4萬元，外后視鏡自動防眩目、奧迪駕駛模式選項(xiàng)等配置差異是造成差價(jià)的原因。其中，奧迪駕駛模式選項(xiàng)系統(tǒng)就占差價(jià)3.2萬元，不同配置車型在二手市場的價(jià)格自然也會不同。

此外，市場供需關(guān)系也在一定程度上左右著2010款奧迪Q5的價(jià)格。如果某一時(shí)間段內(nèi)，該車型在當(dāng)?shù)匦枨蟠螅囋瓷?，價(jià)格可能會有所上揚(yáng)；反之，供大于求時(shí)，價(jià)格則可能下調(diào)。

總之，評估2010款奧迪Q5的價(jià)格是一個(gè)復(fù)雜的過程，不能單純依靠某一種方法或某一個(gè)因素。只有全面考量車況、車齡、地區(qū)差異、配置高低以及市場供需等多方面情況，才能得出一個(gè)相對合理準(zhǔn)確的價(jià)格 。