12 年奧迪 Q5 豪華型的四驅(qū)系統(tǒng)性能出色。它搭載的 Quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，能依據(jù)路況自動調(diào)整前后輪動力分配。在日常駕駛中，以兩驅(qū)模式行駛可減少動力損失，遇到復(fù)雜路況能在 0.2 秒內(nèi)切換到四驅(qū)模式。而且純機(jī)械設(shè)計讓其可靠性和耐用性更高，響應(yīng)敏捷。在越野時能實現(xiàn)中央差速鎖功能，脫困能力強，為駕駛者帶來安心的駕駛體驗 。

在不同的路況下，12年奧迪Q5豪華型的四驅(qū)系統(tǒng)都有著卓越的表現(xiàn)。在城市道路上，大部分時間車輛以前輪驅(qū)動，后輪軸爪式車鉤阻斷后輪軸動力輸入，達(dá)到省油的效果。然而，一旦路面出現(xiàn)濕滑、積水等狀況，系統(tǒng)會迅速做出反應(yīng)，新電腦每秒檢測150個不同信號，提前0.5秒判斷是否需要四驅(qū)，然后在短短0.2秒內(nèi)完成兩驅(qū)到四驅(qū)的切換，確保車輛行駛的穩(wěn)定性，有效避免打滑等危險情況發(fā)生。

當(dāng)面對越野路況時，該四驅(qū)系統(tǒng)更是展現(xiàn)出強大的實力。新增的電機(jī)控制多片離合差速器可實現(xiàn)中央差速鎖功能，能將高達(dá)100%的動力傳遞至車頭或后輪軸。若車輪陷入坑洼，它能迅速鎖住打滑的輪子，把動力傳遞到其他有附著力的輪子上，助力車輛輕松脫困，通過性極強。同時，它還能有效過濾路面顛簸，讓駕乘體驗更為舒適。

高速行駛過程中，四個輪子的動力分配合理，即便是遇到側(cè)向風(fēng)或者超車時，車輛也能保持穩(wěn)定的姿態(tài)，不會輕易受到外界因素干擾而出現(xiàn)晃動。全時四驅(qū)系統(tǒng)賦予車輛良好的抓地力，在拐彎時自動給外側(cè)車輪加力，進(jìn)一步提升了行駛的安全性。

總之，12年奧迪Q5豪華型的Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)憑借其智能的動力分配、快速的響應(yīng)速度以及強大的脫困能力，無論是城市日常駕駛，還是應(yīng)對復(fù)雜的越野路況，都能讓駕駛者從容不迫，是一套值得稱贊的四驅(qū)系統(tǒng)。