與同級(jí)別車型相比，奧迪 Q5L 時(shí)尚型的落地價(jià)具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。奧迪 Q5L 官方指導(dǎo)價(jià)為 39.68 - 48.88 萬元，終端優(yōu)惠力度較大，其低配車型裸車價(jià)可低于 30 萬元，頂配車型優(yōu)惠后 35 萬元左右。和奔馳 GLC 相比，奧迪 Q5L 全系優(yōu)惠幅度更大；與寶馬 X3 相較，定價(jià)略低且降價(jià)幅度較大。較大的終端優(yōu)惠力度，使得消費(fèi)者能夠以更實(shí)惠的價(jià)格入手這款車。

不同地區(qū)的優(yōu)惠差異，也讓奧迪Q5L時(shí)尚型落地價(jià)優(yōu)勢(shì)更為凸顯。以廣東地區(qū)為例，入門版車型40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型原本官方售價(jià)39.68萬元，終端優(yōu)惠近4萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)35.71萬元，落地價(jià)接近40萬元。在成都地區(qū)，2024款?yuàn)W迪Q5L終端降幅達(dá)約13萬元，裸車價(jià)約29萬元。如此大幅度的優(yōu)惠，在同級(jí)別車型中并不多見。

和預(yù)算相近的車型相比，奧迪Q5L時(shí)尚型有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。若預(yù)算40萬左右落地，能與福特探險(xiǎn)者比較，和沃爾沃XC60對(duì)比。而預(yù)算30萬內(nèi)，又可和豐田漢蘭達(dá)相較。與這些對(duì)手相比，奧迪Q5L不僅在價(jià)格上有競(jìng)爭(zhēng)力，在空間、動(dòng)力和配置方面同樣不落下風(fēng)。它軸距超2.9米，車身長(zhǎng)近4.8米，空間寬敞；內(nèi)飾采用虛擬座艙設(shè)計(jì)，有全液晶儀表盤，科技感十足；搭載第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，換擋迅速且燃油經(jīng)濟(jì)性好。

總之，奧迪Q5L時(shí)尚型在同級(jí)別車型的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)出色。較大的終端優(yōu)惠力度，讓消費(fèi)者能以實(shí)惠價(jià)格擁有它。豐富的車型配置選擇，以及在空間、動(dòng)力、配置等多方面的綜合優(yōu)勢(shì)，能滿足不同消費(fèi)者的多樣需求，成為眾多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)值得考慮的選擇之一 。