插電混合汽車的保養(yǎng)成本不算高。

插電式混合動(dòng)力車型在純電驅(qū)動(dòng)下，換油周期約 15000 公里，每年機(jī)油維護(hù)兩次，可節(jié)省一次機(jī)油保養(yǎng)成本。

其剎車片使用壽命更長(zhǎng)，且無(wú)帶式轉(zhuǎn)向助力泵等部件，使用中能節(jié)省部分成本。

保養(yǎng)時(shí)，除了三電系統(tǒng)檢查和保護(hù)以及常規(guī)項(xiàng)目檢查外，還需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢查。

比亞迪唐插混車的保養(yǎng)，平均一年花費(fèi)不到五百塊。

如果方便充電，保養(yǎng)周期可延長(zhǎng)。DM-i 車型方便充電時(shí)可無(wú)視 HEV 里程一年一保養(yǎng)，不方便充電則 5000 公里一保養(yǎng)，但實(shí)際保養(yǎng)無(wú)需那么頻繁。

保養(yǎng)費(fèi)用和品牌有關(guān)，和插混還是純油關(guān)系不大。

插電混動(dòng)的電池?zé)o需保養(yǎng)，定期檢查即可，像比亞迪的電芯終身保，首任車主三電終身質(zhì)保。

所以，綜合來(lái)看，插電混合汽車保養(yǎng)成本不高。