拉貨的車翻車沒被拍到定責(zé)這樣來。

要是因?yàn)橐环疆?dāng)事人過錯導(dǎo)致翻車，那這一方就承擔(dān)全部責(zé)任。

要是兩方或多方都有過錯，得看各方行為對翻車這事的作用以及過錯嚴(yán)重程度，分別定主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

要是各方都沒錯，那這就是交通意外事故，各方都沒責(zé)任。

在定責(zé)時，交警會對現(xiàn)場進(jìn)行勘察，根據(jù)除監(jiān)控外的其他證據(jù)來判斷。比如車的行駛軌跡、剎車痕跡、碰撞部位、貨物散落情況、現(xiàn)場證人證言等等。

要是機(jī)動車之間翻車，有過錯一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有錯，按過錯比例分擔(dān)。機(jī)動車和非機(jī)動車、行人之間翻車，非機(jī)動車、行人沒過錯，機(jī)動車擔(dān)責(zé)；有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有錯，適當(dāng)減輕機(jī)動車一方責(zé)任；機(jī)動車沒過錯，承擔(dān)不超 10%責(zé)任。

要是一方故意造成翻車，負(fù)全部責(zé)任。

當(dāng)事人逃逸、故意破壞偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)、有條件報案未報或未及時報致使責(zé)任無法認(rèn)定的，也得負(fù)全部責(zé)任。

還有，要是各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，讓事故責(zé)任沒法認(rèn)定的，可能就會負(fù)同等責(zé)任。

總之，即便沒被拍到，交警也會綜合各種情況給出合理的責(zé)任認(rèn)定。