捷途山海 T2 四驅(qū)的市場售價(jià)是否合理呢？這得從多個(gè)方面來看。

首先，它的價(jià)格為 22.49 萬。從配置上看，四驅(qū)系統(tǒng)不是傳統(tǒng)機(jī)械的，而是后橋加入驅(qū)動(dòng)電機(jī)與前置電機(jī)組成電四驅(qū)，后置電機(jī)最大功率 175kW，系統(tǒng)總功率達(dá) 340kW，總扭矩 700N.m。有兩把鎖，智能中鎖與電控牙嵌式后橋差速鎖，還有 7+X 智能駕駛模式、坦克掉頭、蠕行模式。電池來自寧德時(shí)代，容量 43.34kWh，CLTC 純電續(xù)航掉到 206km。

準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量有不同規(guī)格，拖掛資質(zhì)解決了。車身參數(shù)不錯(cuò)，車長近 4 米 8，軸距 2 米 8，接近角 28 度，離去角 30 度，最小離地間隙 200mm，最大涉水深度 700mm。

相比兩驅(qū)頂配的山野版多了 1.5 萬元，但增加了四驅(qū)和拖掛資質(zhì)等。四驅(qū)版犧牲了一些舒適性配置，比如 12 個(gè)揚(yáng)聲器索尼音響系統(tǒng)等沒了。

和競品相比，比如哈弗猛龍、長安深藍(lán)的 G318，價(jià)格不算便宜，但有更大綜合功率和電池組，外形也好看。

綜合來看，捷途山海 T2 四驅(qū)的售價(jià)有其合理性。如果您對越野要求高，這個(gè)價(jià)格能接受，還帶來更多性能和功能。要是對四驅(qū)沒強(qiáng)烈需求，兩驅(qū)版也許更合適。