東風(fēng) 11G 型內(nèi)燃機(jī)車的生產(chǎn)廠家是中國中車戚墅堰機(jī)車有限公司。

2003 年 11 月，這款新型內(nèi)燃機(jī)車在常州的戚墅堰機(jī)車廠出廠。

當(dāng)時鐵道部向戚墅堰機(jī)車廠提出研制要求，要為鐵路第五次大提速研制一款牽引直達(dá)特快列車的提速型內(nèi)燃機(jī)車。

2003 年 5 月，鐵道部提出“三個一”要求，包括以 160 公里/小時的最高速度一次運(yùn)行超過 1600 公里、由一個司機(jī)進(jìn)行操作控制、一次裝車試驗(yàn)成功等。

2003 年 7 月 15 日，鐵道部對東風(fēng) 11G 型內(nèi)燃機(jī)車設(shè)計方案進(jìn)行了評審。

2003 年 8 月，戚墅堰機(jī)車廠完成設(shè)計施工，機(jī)車開始試制。

2003 年 11 月 15 日，首兩臺東風(fēng) 11G 型內(nèi)燃機(jī)車下線。

東風(fēng) 11G 型內(nèi)燃機(jī)車下線后進(jìn)行了一系列試驗(yàn)，并投入大批量生產(chǎn)，到 2010 年停產(chǎn)時，累計生產(chǎn) 184 臺（92 組）。