卡爾森 C25 的市場(chǎng)保有量較少，主要原因有以下幾點(diǎn)。

首先，價(jià)格昂貴。其售價(jià)高達(dá) 62.7 萬(wàn)英鎊（約 654 萬(wàn)人民幣），相比奔馳原型車大幅提升，嚇退了大部分客戶。

其次，品牌知名度低。盡管卡爾森是奔馳四大改裝品牌之一，但在國(guó)內(nèi)的影響力遠(yuǎn)不如巴博斯等品牌，導(dǎo)致市場(chǎng)認(rèn)可度不高。

再者，限量生產(chǎn)。全球僅生產(chǎn) 25 輛，中國(guó)限量 7 輛，產(chǎn)量少限制了其市場(chǎng)覆蓋面。

還有，保值率低。由于品牌知名度和市場(chǎng)份額小，即使是中國(guó)唯一的卡爾森 C25，也難以保值。

另外，其作為改裝車型，個(gè)性化程度高，受眾相對(duì)狹窄。比如內(nèi)飾顏色和材質(zhì)用料提供個(gè)性化服務(wù)，雖然滿足了部分客戶的特殊需求，但也限制了其大眾接受度。

綜上所述，價(jià)格、知名度、產(chǎn)量、保值率和個(gè)性化等因素共同導(dǎo)致了卡爾森 C25 的市場(chǎng)保有量較少。