坦克 300 的動(dòng)力輸出較為平順。

它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 167 馬力，峰值扭矩 387 ?！っ祝ヅ?7 速濕式雙離合變速器或 8AT 變速箱。

在實(shí)際駕駛中，其動(dòng)力輸出不僅強(qiáng)勁，而且線性。起步時(shí)，雖然前段動(dòng)力輸出有點(diǎn)順，缺乏爆發(fā)感，但就像自然吸氣車型一樣，整個(gè)過程很線性。

8AT 與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配出色，換擋干脆利落，響應(yīng)迅速，需要降檔時(shí)毫不猶豫。中后段加速時(shí)能感受到明顯的動(dòng)力輸出，超車時(shí)踩下油門能及時(shí)得到相應(yīng)的反饋和動(dòng)力，跑山區(qū)泥濘路面、爬坡都輕松自如。

同時(shí)，坦克 300 搭載的采埃孚變速箱，起步快，加速動(dòng)力輸出平順絲滑，換擋積極，毫不拖沓。

不過要注意的是，坦克 300 作為一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，開起來整體的前段動(dòng)力輸出稍顯不足，如果您追求起步時(shí)的強(qiáng)烈爆發(fā)感，可能會(huì)覺得不太滿意。

但綜合來看，坦克 300 的動(dòng)力輸出在大多數(shù)情況下都能滿足需求，表現(xiàn)較為出色，平順性值得肯定。