上汽大眾的核心技術(shù)主要包括以下幾個方面。

在本土化研發(fā)方面，自 1984 年成立起，上汽大眾就高質(zhì)量引進(jìn)并國產(chǎn)化桑塔納，且沒有全盤照搬德國技術(shù)，而是根據(jù)中德差異進(jìn)行分析，開辟出獨特道路。如今，中德雙方工程師共同開發(fā)出新款帕薩特、途昂等眾多經(jīng)典產(chǎn)品，完善的產(chǎn)品線和布局使其領(lǐng)跑中國車市。

在新能源領(lǐng)域，上汽大眾專門建設(shè)了新能源試驗中心，負(fù)責(zé)各新能源汽車核心三電系統(tǒng)的試驗與認(rèn)可，擁有近百臺套試驗臺架和完備的試驗?zāi)芰?，充分保證產(chǎn)品安全性。比如 ID.4 X，其電池包電芯能量密度高達(dá) 240Wh/kg，整車最高能量密度 175Wh/kg，具備超長續(xù)航、長壽命、超強防腐性能等優(yōu)點。而且電池包通過 338 項嚴(yán)苛企業(yè)測試，具備全天候性能保障和智能電池管理系統(tǒng)，充電方面支持 100KW，380V 直流快充。

在設(shè)計方面，ID.4 X 采用“光語律動”設(shè)計語言，整車造型簡約純粹，前臉、車側(cè)、車尾等設(shè)計都極具特色和科技感。內(nèi)飾時尚，功能區(qū)域劃分清晰，提供多種個性配色包和氛圍燈，空間表現(xiàn)也很出色。

在軟實力方面，上汽大眾考慮到年輕消費者成為主力，進(jìn)行年輕化改造，推出符合年輕人審美的產(chǎn)品，比如新帕薩特家族、新途觀家族、ID.家族等。