長安汽車在新能源領(lǐng)域的發(fā)展前景十分樂觀。

首先，長安汽車近兩年來市場表現(xiàn)穩(wěn)健，銷量持續(xù)增長，自主品牌今年 1-6 月銷量已超百萬輛，年銷量預(yù)計(jì)超 200 萬輛。

從 2017 年的香格里拉戰(zhàn)略開始，長安就確定了新能源轉(zhuǎn)型方向，致力于全新發(fā)動機(jī)及新能源技術(shù)研發(fā)，推出了藍(lán)鯨動力、iDD 混動技術(shù)等，燃油經(jīng)濟(jì)性和動力水平得以提升，iDD 系列成為熱銷產(chǎn)品。

長安還推出了三個新能源子品牌，阿維塔側(cè)重豪華純電，深藍(lán)和啟源側(cè)重中低端純電及增程式，實(shí)現(xiàn)了高中低端和全部動力形式的全覆蓋，滿足了多數(shù)消費(fèi)者需求，其自品牌采用的新能源專屬平臺在駕乘感受等方面表現(xiàn)出色。

今年長安又發(fā)布了原力技術(shù)，針對電機(jī)和電池的痛點(diǎn)進(jìn)行研發(fā)，未來還將推出更多產(chǎn)品和新技術(shù)。比如深藍(lán)品牌的 S7 已上市，啟源的第一款車型 A07 發(fā)布，長安本品牌主流車型也將搭載混動系統(tǒng)，預(yù)計(jì) 2030 年左右停止銷售純?nèi)加蛙嚒?/p>

此外，長安汽車與華為合作，共同推進(jìn)智能汽車領(lǐng)域的發(fā)展，在資本市場也表現(xiàn)出色。

總之，長安汽車在新能源領(lǐng)域的推進(jìn)速度快，未來表現(xiàn)值得期待。