判斷手自一體車的擋位是否正常，您可以這么做。

首先，把變速桿置于 D 位，踩下加速踏板，讓節(jié)氣門保持在一定開度，讓汽車多次起步加速，檢測(cè)自動(dòng)變速箱升檔狀況。正常情況下，自動(dòng)變速箱在升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有瞬時(shí)的轉(zhuǎn)速降低，車身有輕微沖擊，若汽車加速良好，無(wú)顯著換檔沖擊，就說(shuō)明變速箱換檔質(zhì)量好。

要留意轉(zhuǎn)速跟檔位的匹配，如果不匹配，是不能進(jìn)行換擋的，儀表會(huì)提醒。

一般在爬坡時(shí)使用手動(dòng)模式，把檔位掛在較低檔位，能提高扭矩增強(qiáng)爬坡能力。

另外，日常駕駛中用換擋撥片或檔位換擋能增加運(yùn)動(dòng)感。但要注意一些情況，比如在上長(zhǎng)陡坡時(shí)，如果掛在 D 擋，變速箱會(huì)頻繁跳檔，傷變速箱，所以要切換到手動(dòng)模式掛 1 擋爬坡。下長(zhǎng)坡時(shí)也用手動(dòng)模式限制低檔位控制車速，避免剎車過(guò)熱。

加速超車切換手動(dòng)模式先降檔，借助低擋位高扭矩提速，但并非每次都要降至 3 擋以內(nèi)，在當(dāng)前擋位降一擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2500rpm 左右就行。

還要注意別空擋滑行，變速器輸出軸轉(zhuǎn)速高，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑惡化，甚至燒毀變速箱。

自動(dòng)擋每個(gè)前進(jìn)擋位有最高車速限制，高速?gòu)?qiáng)制換低速擋會(huì)損害變速箱。

如果掛檔沒(méi)反應(yīng)，可能是檔位鎖止、停車未完全剎車就掛 P 檔導(dǎo)致檔位制動(dòng)，全車不通電自動(dòng)變速箱自我保護(hù)也可能掛不上檔?？砂聪伦兯傧?P 擋上邊的黑色按鈕解鎖，不行就找專業(yè)維修人員檢測(cè)。