榮威e950在混動(dòng)領(lǐng)域是插電混動(dòng)模式。

榮威e950是上汽榮威旗下第一款搭載插電式混合動(dòng)力的中型轎車。它在動(dòng)力方面，搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，電動(dòng)機(jī)采用永磁同步電動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)和電驅(qū)動(dòng)變速箱集成在車輛前端，電池組放置在汽車底部。

榮威e950的這套混動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)和改進(jìn)，擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該混動(dòng)系統(tǒng)能根據(jù)汽車不同工作方式驅(qū)動(dòng)汽車，既可以使用電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，也能發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)。而且還搭載了動(dòng)力回收系統(tǒng)，在駕駛過程中可回收多余動(dòng)力，滿足不同工況下對(duì)動(dòng)力和油耗的追求。

在純電動(dòng)模式下，榮威e950的續(xù)航里程為60公里。其采用的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112kw，最大扭矩235 Nm，與之匹配的電機(jī)總功率56kw，總扭矩318nm，為雙電機(jī)車型，采用三元鋰電池，能量密度更高、重量更輕。

另外，榮威e950使用的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的懸架組合符合車型定位，能在一定程度上提升舒適性，還可最大程度減少汽車行駛過程中的側(cè)傾，保持良好的穩(wěn)定性和操控性。

并且在上海這樣的城市購買榮威e950，能繞過牌照拍賣免費(fèi)獲得牌照使用權(quán)，還能享受政策補(bǔ)貼。要是滿足發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于等于1.6L、混動(dòng)模式下百公里綜合油耗5.9L、油箱容積小于等于40L這三個(gè)條件，還可額外獲得1.4萬元優(yōu)惠。

總之榮威e950插電混動(dòng)模式優(yōu)勢(shì)多多。