從技術(shù)參數(shù)看,榮威e950是插電混動還是油電混動?

從技術(shù)參數(shù)看,榮威e950是插電式混合動力汽車。

榮威e950采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率112kw,最大扭矩235 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1600 - 4000 rpm,配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與該發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)總功率56kw,總扭矩318nm,為雙電機(jī)車型,采用三元鋰電池。

插電式混合動力汽車與普通油電混合動力汽車不同,插電混動車型可以通過外接電源給電池充電,并且在純電模式下能行駛一定里程。榮威e950在純電動模式下,續(xù)航里程為60公里,這滿足了日常的短途出行需求,并且做到了零排放。

它的這套插電式混合動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。在發(fā)動機(jī)方面,1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)動力輸出平穩(wěn),并且在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大扭矩,再加上電機(jī)的配合,車輛的低扭表現(xiàn)更好。雙電機(jī)協(xié)同工作,與發(fā)動機(jī)默契配合,能在不同的行駛工況下提供合適的動力。比如在起步階段,電機(jī)可以迅速輸出大扭矩,讓車輛輕快起步;在高速行駛時,發(fā)動機(jī)則能更好地發(fā)揮其功率優(yōu)勢,保障動力持續(xù)輸出。

三元鋰電池能量密度更高、重量更輕,有利于提升車輛的整體性能和續(xù)航能力。榮威e950百公里綜合油耗低至1.7升,燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯。

榮威e950無論是動力系統(tǒng)的參數(shù),還是其在純電續(xù)航、油耗等方面的表現(xiàn),都充分表明它是一款插電式混合動力汽車,這種動力形式結(jié)合了燃油車和電動車的優(yōu)勢,為用戶帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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