智駕并非無(wú)人駕駛的另一種說(shuō)法。智駕多為L(zhǎng)2級(jí)別輔助駕駛，而無(wú)人駕駛起碼要達(dá)到L3及以上級(jí)別。目前市場(chǎng)上的智駕技術(shù)，主要以“L2+導(dǎo)航輔助駕駛”為主，駕駛員仍是行車安全的唯一責(zé)任人。雖然智駕能給駕駛帶來(lái)便利，但距離真正的無(wú)人駕駛還有很大差距，

奧迪 Q3 拆門板重裝后，密封性可能會(huì)受到一定影響。汽車門板多靠卡扣固定，在拆卸與重裝過(guò)程中，卡扣緊固度下降，會(huì)使門板與車體的間隙、縫隙變大。同時(shí)，門縫矯正不到位、密封條老化等情況，也都不利于密封。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)噪音增加、灰塵易進(jìn)入，隨

現(xiàn)階段油車國(guó)補(bǔ)沒(méi)有統(tǒng)一的平均金額，不同政策下補(bǔ)貼金額有所不同。國(guó)家統(tǒng)一政策中，報(bào)廢舊車買 2.0L 及以下燃油車補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元，轉(zhuǎn)讓舊車購(gòu)買最高 1.3 萬(wàn)元。同時(shí)，各地還有地方補(bǔ)貼，像哈爾濱按車價(jià)不同補(bǔ)貼 3000 元到 5000 元

與同級(jí)別車型相比，比亞迪海鷗智駕自由版的智駕水平處于領(lǐng)先位置。從硬件上看，它多處搭載 3 個(gè)前目攝像頭、12 個(gè)智駕攝像頭等，精確感知路況。功能上，高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等 27 項(xiàng)智駕功能豐富實(shí)用。其“天神之眼 c-高階智駕三目版（dipil