小米車 SU7 的外觀設(shè)計(jì)在整體姿態(tài)、前臉、車身側(cè)面以及車尾等多處都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。它以優(yōu)雅低趴姿態(tài)營造強(qiáng)烈戰(zhàn)斗氣勢，前臉帶透鏡矩陣式 ADB 大燈精致美觀，車身側(cè)面溜背式車頂與花瓣輪轂搭配半隱藏式電動門把手，實(shí)用又動感，車尾貫穿式尾燈與電動擾流尾翼相得益彰，夜間辨識度極高。這般設(shè)計(jì)打造出的小米車 SU7，令人眼前一亮。

先從前臉來看，小米車SU7采用封閉式設(shè)計(jì)，帶小米象形的矩陣式大燈組分布在機(jī)蓋兩側(cè)隆起位置，視覺效果相當(dāng)出色，與百萬級的保時(shí)捷Taycan有著異曲同工之妙。其中，帶透鏡矩陣式ADB大燈不僅精致，還蘊(yùn)含著獨(dú)特的美學(xué)理念。特別是Max版配備激光雷達(dá)，水滴造型大燈內(nèi)置8顆分體式自動矩陣隨動前大燈和可變式日間行車燈，具備12像素矩陣式自適應(yīng)大燈功能和ADB功能，為車輛增添了科技感與未來感，在照明功能上也能更好地滿足各種駕駛場景需求。

再將目光轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，流暢的線條是其顯著特征。流暢的溜背式車頂線條一氣呵成，與花瓣造型的鋁合金輪轂完美搭配，營造出一種動感的氛圍。而且，半隱藏式低風(fēng)阻電動門把手的設(shè)計(jì)十分巧妙，既保持了車身側(cè)面線條的流暢性與美觀性，又具有降低風(fēng)阻的實(shí)用功能，可謂一舉兩得。同時(shí)，外后視鏡下方和前翼子板位置設(shè)置的攝像頭，也為車輛增添了一份科技屬性，在提升駕駛便利性方面起到了重要作用。

來到車尾部分，其整體布局飽滿且與前臉相互呼應(yīng)。貫穿式尾燈無疑是一大亮點(diǎn)，比如采用的光環(huán)尾燈，內(nèi)置360顆超紅光LED光源，夜間點(diǎn)亮?xí)r，那獨(dú)特的燈光效果不僅辨識度極高，燈光質(zhì)感也是一流的。再加上電動擾流尾翼的設(shè)計(jì)，電動后擾流板可4種角度調(diào)節(jié)，展開最大角度25度時(shí)能提供130公斤下壓力，不僅增強(qiáng)了車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，也進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動感。尾部標(biāo)識采用“xiaomi”拼音樣式，左下角為“北京小米”標(biāo)識，簡潔又大方，展現(xiàn)出品牌特色。

此外，小米車SU7在車身顏色和輪輞設(shè)計(jì)上也獨(dú)具匠心。車身顏色提供海灣藍(lán)、橄欖綠等多種選擇，滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。輪輞有4種造型，尺寸覆蓋19英寸 - 21英寸，無論是追求時(shí)尚還是注重性能，消費(fèi)者都能找到適合自己的款式。

小米車SU7的外觀設(shè)計(jì)通過在各個(gè)細(xì)節(jié)處的精心雕琢，融合了科技感、運(yùn)動感與時(shí)尚感，從獨(dú)特的前臉大燈到流暢的側(cè)面線條，再到極具辨識度的車尾設(shè)計(jì)，以及多樣化的車身顏色和輪輞選擇，每一處都彰顯著小米對汽車美學(xué)和實(shí)用功能的深刻理解，為消費(fèi)者帶來了一款顏值與實(shí)力并存的車型。