全國十大高危路段事故多發(fā)，原因不少。

比如國道 102 線天津河北交界 80 公里至 90 公里路段，事故形態(tài)主要是車輛正面、側(cè)面碰撞，小型客車、重型貨車、摩托車是主要肇事車型。

國道 104 線山東境內(nèi) 533 公里至 540 公里路段以車輛側(cè)面碰撞事故為主，小型客車、摩托車、重型貨車肇事多。

國道 327 線山東境內(nèi) 77 公里至 87 公里路段車輛追尾碰撞常見，小型客車、大型客車是主要肇事車。

國道 105 線廣東境內(nèi) 2595 公里至 2605 公里路段，車輛側(cè)面碰撞和單方事故是主因，摩托車、小型客車肇事多。

甘肅省道營蘭線 95 公里至 104.4 公里路段，側(cè)面碰撞和單方事故多，小型客車、重型貨車、摩托車是主要肇事車型。

四川成都繞城高速 50 公里至 70 公里路段，追尾和單方事故上升，小型客車、重型貨車肇事大幅上升。

浙江杭州繞城高速 95 公里至 114 公里路段，追尾碰撞是主要形態(tài)，貨運(yùn)車輛肇事多。

青銀高速陜西榆林境內(nèi) 1050 公里至 1070 公里路段，追尾碰撞事故多發(fā)，重型貨車肇事突出。

京昆高速四川廣元境內(nèi) 1553 公里至 1573 公里路段，追尾和單方事故為主，重型貨車肇事多。

京昆高速陜西安康境內(nèi) 1153 公里至 1172 公里路段，追尾、側(cè)面碰撞和單方事故是主要形態(tài)，重型貨車肇事突出。

總結(jié)起來，這些高危路段事故多發(fā)原因主要有：一是車型多樣，不同車型的行駛特點(diǎn)和性能差異容易引發(fā)事故。二是部分路段路況復(fù)雜，如急彎、陡坡等。三是一些駕駛員安全意識淡薄，違規(guī)駕駛。四是交通設(shè)施不完善，如缺乏減速帶、避險(xiǎn)車道等。五是管理和監(jiān)控不到位，對違規(guī)行為查處不及時。