CS15 的操控性挺好的。

從底盤來(lái)看，前麥弗遜、后扭力梁的結(jié)構(gòu)，雖然是扭力梁，但操控性的好壞取決于后期調(diào)校，CS15 的避震表現(xiàn)舒適，能吸收大部分震動(dòng)，處理干脆，沒(méi)有多余動(dòng)作，NVH 控制優(yōu)秀，風(fēng)噪路噪不明顯。

動(dòng)力方面，1.5 升自然吸氣引擎搭配手動(dòng)變速箱，動(dòng)力中規(guī)中矩，輕快靈敏，油門調(diào)校好，起步不拖沓，手動(dòng)變速箱擋位行程不長(zhǎng)，有吸入感，只是離合器行程較長(zhǎng)。

操控上，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，掛檔手感順滑，操控輕盈靈活，急轉(zhuǎn)彎傾斜感不明顯，路面反饋清晰，行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)，駕駛視野寬闊，通過(guò)性良好，懸架支撐不錯(cuò)。

總的來(lái)說(shuō)，CS15 在操控方面表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)人的需求。