20 萬(wàn)以下的敞篷車安全性能是有保障的。

首先，敞篷車的 A 柱和前擋風(fēng)玻璃通常采用高強(qiáng)度材料，像寶馬的敞篷車會(huì)通過(guò)多種傳感器組合數(shù)據(jù)判斷車輛是否翻滾，一旦有危險(xiǎn)，隱藏在車座后部的防滾架能迅速?gòu)棾觥?/p>

其次，防滾系統(tǒng)有多種類型，如伸縮式、固定式、整合式和 B 柱防滾架等，像馬自達(dá) MX-5 的防滾架就兼顧美觀與安全。

再者，敞篷車在設(shè)計(jì)時(shí)，防撞梁和 A 柱立板位置的強(qiáng)度會(huì)加強(qiáng)，內(nèi)部會(huì)加入高標(biāo)準(zhǔn)熱成型鋼滿足頂壓法規(guī)。在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，會(huì)配備能覆蓋頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾。

同時(shí)，很多敞篷車還會(huì)通過(guò)強(qiáng)化底盤，如加入 V 型或 X 型穩(wěn)定桿等底盤強(qiáng)化件，來(lái)提升操控性和安全性。以寶馬 2 系為例，其軟頂敞篷車型配了 4 個(gè)安全氣囊、真皮座椅、LED 前霧燈等，標(biāo)配了前后雷達(dá)、倒車影像等。比亞迪 S8 也有前后雷達(dá)、駕駛員側(cè)防眩目外后視鏡、胎壓監(jiān)測(cè)等配置。

不同車型的安全配置可能會(huì)有所差異，在選擇時(shí)建議詳細(xì)了解。像五菱宏光 MINI EV 敞篷版這樣的車型，在車身正面，防撞梁和 A 柱立板位置強(qiáng)度加強(qiáng)，內(nèi)部加入高標(biāo)準(zhǔn)熱成型鋼。發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，配備能覆蓋頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾。而且敞篷車都配備防翻滾保護(hù)系統(tǒng)，比如常見的座椅后方凸起的防護(hù)桿，與強(qiáng)化的 A 柱配合形成保護(hù)籠。

總之，只要車輛配置到位，駕駛時(shí)小心謹(jǐn)慎，20 萬(wàn)以下敞篷車的安全性是沒(méi)問(wèn)題的。20 萬(wàn)以下的敞篷車有菲亞特 500、哪吒 GT、北京 BJ40 等。