老款捷達(dá)無(wú)法通過(guò)改裝上綠牌。因?yàn)榫G牌是新能源汽車(chē)的專屬牌照，老款捷達(dá)作為傳統(tǒng)燃油車(chē)，其動(dòng)力系統(tǒng)的屬性決定了它不符合上綠牌的條件。即便對(duì)外觀進(jìn)行改色、更換輪轂等改裝，或是在內(nèi)飾、性能等方面升級(jí)，諸如更換座椅、優(yōu)化引擎等，都不能改變車(chē)輛的能源類(lèi)型本質(zhì)。所以，老款捷達(dá)無(wú)法通過(guò)改裝來(lái)獲取綠牌。

新能源汽車(chē)的判定有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，核心就在于其動(dòng)力來(lái)源是電能、氫能等非傳統(tǒng)燃油能源。老款捷達(dá)采用的是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠燃燒汽油來(lái)提供動(dòng)力，這種動(dòng)力模式與新能源汽車(chē)的動(dòng)力模式有著本質(zhì)區(qū)別。

從技術(shù)角度來(lái)講，要想讓老款捷達(dá)上綠牌，就需要從根本上對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行脫胎換骨的改造，將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)替換為電動(dòng)機(jī)，同時(shí)還要配備相應(yīng)的電池組、電控系統(tǒng)等一整套新能源汽車(chē)的動(dòng)力組件。但這絕非簡(jiǎn)單的改裝工作，涉及到車(chē)輛底盤(pán)結(jié)構(gòu)的適配、電氣線路的重新布局、車(chē)身重量的重新分配等一系列復(fù)雜問(wèn)題，幾乎等同于重新設(shè)計(jì)一輛車(chē)。

而且，車(chē)輛的改裝必須在法律法規(guī)允許的范圍內(nèi)進(jìn)行。在現(xiàn)有的規(guī)定中，并沒(méi)有為傳統(tǒng)燃油車(chē)通過(guò)改裝變成新能源車(chē)上綠牌開(kāi)辟通道。強(qiáng)行進(jìn)行不合法的改裝，不僅無(wú)法獲得綠牌，還會(huì)面臨車(chē)輛無(wú)法通過(guò)年檢、上路被處罰等一系列問(wèn)題。

總之，老款捷達(dá)由于其本身的燃油車(chē)屬性和當(dāng)前的政策規(guī)定、技術(shù)限制，不能通過(guò)改裝來(lái)掛上綠牌。如果想要擁有一輛綠牌新能源汽車(chē)，還是建議選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)新能源車(chē)型。