路特斯 Elise 的改裝潛力挺大的。

首先，它的原廠蓄電池較重，可換成超輕量化的日本 SHORAI 鋰電池，能減重 10 公斤，還解決了原廠電池固定件存在的安全隱患。

剎車方面，DBA5000 剎車盤比原廠輕且耐熱性好。

后束角加固連桿能降低激烈駕駛時(shí)斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。

輕量化高強(qiáng)度 6UL 輪轂?zāi)苎b更寬輪胎，提升操控。

PENSKE 賽車可調(diào)避震和 NITRON 賽車雙叉臂懸架軸承可改善原廠避震較軟且不可調(diào)節(jié)的問(wèn)題。

另外，還有很多如底盤加固板、尾段排氣、剎車皮、剎車通風(fēng)管等改裝件能進(jìn)一步提升性能。

總之，通過(guò)這些改裝，路特斯 Elise 能在賽道上有更出色的表現(xiàn)。