一汽大眾在技術(shù)研發(fā)方面優(yōu)勢顯著，涵蓋人才、硬件、資金投入以及多領(lǐng)域創(chuàng)新等諸多層面。其近 2000 人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)中高學(xué)歷人才占比超 70% ，平均年齡不到 36 歲，活力與實(shí)力兼具。超 5 億元打造眾多先進(jìn)研發(fā)中心與設(shè)備，研發(fā)資金多年累計(jì)超 180 億元。在新能源、智能化等領(lǐng)域積極創(chuàng)新，成果頗豐。這些優(yōu)勢為一汽大眾的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

在人才方面，這支近2000人的團(tuán)隊(duì)堪稱豪華，博士、碩士占比超70%，其中還有德國大眾員工。年輕的團(tuán)隊(duì)充滿創(chuàng)造力，他們憑借著扎實(shí)的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗(yàn)，不斷為一汽大眾的技術(shù)研發(fā)注入新的活力。

硬件設(shè)施上，新建的多個高規(guī)格開發(fā)中心尤為亮眼。投資8.6億元的新技術(shù)開發(fā)中心，為新技術(shù)的孵化提供了理想的溫床；國內(nèi)最大綜合性汽車試驗(yàn)場投資17.4億元，能模擬各種復(fù)雜路況和環(huán)境，對車輛進(jìn)行全方位測試，確保每一款車型的性能都能達(dá)到頂尖水平。

研發(fā)資金的持續(xù)大力投入，是一汽大眾技術(shù)進(jìn)步的有力保障。多年來，投入金額不斷攀升，截至去年底超180億元，近年來每年都達(dá)數(shù)十億元。如此高額的投入，讓一汽大眾在技術(shù)研發(fā)的道路上能夠不斷探索、創(chuàng)新。

在創(chuàng)新領(lǐng)域，新能源領(lǐng)域的成果令人矚目。專業(yè)人才隊(duì)伍與完善試驗(yàn)方法的結(jié)合，讓其斬獲30余項(xiàng)專利，還有數(shù)十項(xiàng)正在申報。智能化領(lǐng)域，與供應(yīng)商緊密合作，引入地平線J6芯片，并且計(jì)劃搭載更先進(jìn)的4納米制程芯片，為未來的智能駕駛描繪出宏偉藍(lán)圖。

此外，國企體制也為一汽大眾帶來資源投入充足的優(yōu)勢。“十一五”期間投入150多億建成基地，技術(shù)開發(fā)部架構(gòu)完善。在車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等前瞻性領(lǐng)域的搶先布局，更是展現(xiàn)出其長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光。

總之，一汽大眾在技術(shù)研發(fā)上的這些優(yōu)勢，猶如強(qiáng)大的引擎，推動著品牌不斷向前發(fā)展，使其在激烈的汽車市場競爭中始終占據(jù)著重要地位，持續(xù)為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)、先進(jìn)的汽車產(chǎn)品。