10萬(wàn)以內(nèi)油電混合車型的電池續(xù)航能力整體不錯(cuò)，大多能滿足日常使用，部分車型相當(dāng)出色。像秦L DM-i搭載第五代DM技術(shù)，綜合續(xù)航能突破2000km；五菱星光采用靈犀混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航達(dá)1100km；吉利銀河L6運(yùn)用雷神8848插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航有1370km。還有奇瑞風(fēng)云A8、長(zhǎng)安啟源A05等車型，續(xù)航也都能達(dá)到1200公里及以上，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

除了上述提到的車型，比亞迪海豹06 DM-i與秦L DM-i機(jī)械系統(tǒng)相同，在電池續(xù)航方面同樣有著不錯(cuò)的綜合表現(xiàn)。其搭載的功率型刀片電池，為續(xù)航提供了有力保障。

驅(qū)逐艦05也有多種續(xù)航版本供消費(fèi)者選擇，有55公里續(xù)航版和120公里續(xù)航版，可以滿足不同用戶對(duì)于續(xù)航的需求。而比亞迪秦PLUS DMi雖未明確提及具體續(xù)航數(shù)據(jù)，但因與驅(qū)逐艦05類似，想必在續(xù)航能力上也有較好的表現(xiàn)。

榮威D5X DMH同樣不容小覷，它的最大綜合續(xù)航里程達(dá)到了1300公里，能夠?yàn)橛脩魩?lái)較為持久的出行體驗(yàn)。

這些10萬(wàn)以內(nèi)的油電混合車型，憑借各自出色的電池續(xù)航能力，在滿足人們?nèi)粘３鞘型ㄇ诘耐瑫r(shí)，也能讓用戶更加從容地踏上長(zhǎng)途旅程。無(wú)論是應(yīng)對(duì)早晚高峰的頻繁啟停，還是規(guī)劃一場(chǎng)說(shuō)走就走的自駕游，它們都能以穩(wěn)定可靠的續(xù)航表現(xiàn)，為用戶的出行保駕護(hù)航。

綜上所述，10萬(wàn)以內(nèi)的油電混合車型在電池續(xù)航能力方面亮點(diǎn)頗多。眾多車型以不同的技術(shù)和設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者呈現(xiàn)了豐富的選擇，滿足了多元的出行需求。無(wú)論是追求極致長(zhǎng)續(xù)航，還是需要滿足基本通勤的續(xù)航里程，都能在這個(gè)價(jià)位區(qū)間找到合適的車型，它們正以出色的續(xù)航能力，在汽車市場(chǎng)中占據(jù)著獨(dú)特的一席之地。