10萬(wàn)以?xún)?nèi)續(xù)航里程最高的電動(dòng)汽車(chē)，充電速度有快有慢，因車(chē)型而異。像五菱星光EV，提供410km、510km兩種續(xù)航版本，全系標(biāo)配2C快充，15分鐘能帶來(lái)200km續(xù)航，10 - 80%充電僅需30分鐘，充電速度較快。而有的車(chē)型雖續(xù)航高，但充電速度一般。可見(jiàn)，在這個(gè)價(jià)位段里，不能一概而論說(shuō)續(xù)航高的電動(dòng)汽車(chē)充電速度就快，需具體車(chē)型具體分析 。

比如江淮釔為3，CLTC工況續(xù)航里程最高可達(dá)505km ，在續(xù)航方面表現(xiàn)不錯(cuò)。它全系標(biāo)配快充，不過(guò)充電30分鐘只能讓電量從30%充至80%，并沒(méi)有明確的補(bǔ)能公里數(shù)數(shù)據(jù)。相比五菱星光EV 15分鐘能帶來(lái)200km續(xù)航來(lái)說(shuō)，這樣的充電速度和補(bǔ)能效率稍顯遜色。

再看寶駿云朵，提供360km和460km兩種續(xù)航版本，快充30分鐘可使電量從30%充至80% ，同樣沒(méi)有具體的續(xù)航補(bǔ)充數(shù)據(jù)。盡管續(xù)航也有一定優(yōu)勢(shì)，但就充電速度而言，沒(méi)有突出的快速補(bǔ)能表現(xiàn)，和五菱星光EV相比，在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充續(xù)航的能力較弱。

東風(fēng)納米01的NEDC工況續(xù)航里程高達(dá)430km，然而目前并沒(méi)有關(guān)于它充電速度的詳細(xì)優(yōu)勢(shì)信息，推測(cè)其充電速度在同價(jià)位續(xù)航較高的車(chē)型中，并沒(méi)有特別突出的表現(xiàn)。

由此可見(jiàn)，在10萬(wàn)以?xún)?nèi)續(xù)航里程較高的電動(dòng)汽車(chē)中，充電速度差異明顯。五菱星光EV憑借其2C快充技術(shù)，在充電速度和補(bǔ)能效率上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，能為用戶(hù)在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充較多的續(xù)航里程，大大減少充電等待時(shí)間，為出行提供了更多便利。而其他一些續(xù)航較高的車(chē)型，充電速度卻未能與之相匹配。所以消費(fèi)者在選擇10萬(wàn)以?xún)?nèi)續(xù)航高的電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，若對(duì)充電速度有較高要求，一定要仔細(xì)對(duì)比各車(chē)型的充電參數(shù)，綜合考量，才能挑選到既滿(mǎn)足續(xù)航需求，又能在充電時(shí)高效便捷的車(chē)型。