賽德斯歷史上的重大里程碑事件眾多，涵蓋品牌創(chuàng)立、車型推出、賽事成就等多個(gè)方面。1886 年卡爾·本茨制造出首輛內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車，標(biāo)志品牌萌芽；1901 年“梅賽德斯”之名因賽車大放異彩，開創(chuàng)汽車新時(shí)代；此后不同年代陸續(xù)推出如第一代奔馳 E 級(jí)轎車、首臺(tái) S 級(jí)轎車等經(jīng)典車型；賽車領(lǐng)域，從 1954 年首戰(zhàn) F1 奪冠，到 2020 年實(shí)現(xiàn) F1 七連冠 ，書寫了輝煌篇章。

1926 年，奔馳與戴姆勒合并成立戴姆勒奔馳汽車公司，這無(wú)疑是賽德斯發(fā)展歷程中的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，它匯聚了雙方的優(yōu)勢(shì)資源，為品牌后續(xù)的壯大奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

時(shí)光來(lái)到 1930 年代，賽德斯的創(chuàng)新步伐愈發(fā)迅猛。1931 年，170 車型作為第一代奔馳 E 級(jí)轎車問世，開啟了一個(gè)經(jīng)典車系的傳奇之旅。1934 年，世界首輛防彈車 770K 和豪華跑車 500K 驚艷登場(chǎng)，展現(xiàn)了品牌在高端與特種車輛制造上的卓越實(shí)力。1936 年，第一款使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車 206D 推出，彰顯了賽德斯在動(dòng)力技術(shù)探索上的前瞻性。

二戰(zhàn)后的賽德斯迅速?gòu)?fù)蘇，1947 年戰(zhàn)后首款車型 170V 推出，并成立汽車安全工程部，體現(xiàn)了品牌對(duì)汽車安全的重視。1949 年，170s 在漢諾威交易會(huì)上亮相，成為戰(zhàn)后新車的代表。1951 年，首臺(tái) S 級(jí)轎車 W187 面世，憑借豪華配置與精湛工藝，成為汽車豪華領(lǐng)域的標(biāo)桿之作。

1979 年，“G Class”的推出讓賽德斯成功進(jìn)軍越野車市場(chǎng)，拓寬了品牌的產(chǎn)品版圖。1990 年代，豐富的產(chǎn)品線形成，滿足了不同消費(fèi)者的需求。2007 年，成為戴姆勒集團(tuán)子公司，同時(shí)推出電動(dòng)車型探索未來(lái)出行，為品牌的可持續(xù)發(fā)展指明方向。

在賽車領(lǐng)域，賽德斯更是成就非凡。從 1954 年首次以“Mercedes Benz”名義參加 F1 大獎(jiǎng)賽奪冠，到 2020 年成為 F1 首個(gè)七連冠車隊(duì)，無(wú)數(shù)次的勝利見證了品牌在賽道上的榮耀。

這些里程碑事件如同璀璨星辰，照亮了賽德斯的發(fā)展之路，使其成為汽車行業(yè)中當(dāng)之無(wú)愧的傳奇品牌。