寶馬450gs裝上三箱后，日常停車確實(shí)會(huì)變得更困難一些。三箱的加裝改變了車輛原本的外形尺寸和整體輪廓，增加了車身寬度與長(zhǎng)度，這使得在尋找合適停車位時(shí)難度上升。同時(shí)，更大的體積在進(jìn)出停車位時(shí)，需要駕駛者更加精準(zhǔn)地操控車輛，對(duì)駕駛技術(shù)要求更高，稍有不慎就可能刮碰到周邊物體。所以綜合來(lái)看，安裝三箱后停車難度會(huì)有所增加 。

首先，從空間占用角度來(lái)說(shuō)，原本寶馬450gs較為緊湊的車身能夠輕松適配許多常見停車位。但加裝三箱后，車身的寬度和長(zhǎng)度顯著增加，一些原本剛好能容納車輛的停車位，現(xiàn)在就顯得有些捉襟見肘了。比如在一些老舊小區(qū)的停車位，本身規(guī)劃就相對(duì)狹窄，三箱的存在讓車輛停放變得很棘手，甚至可能因?yàn)闊o(wú)法完全停入車位而影響其他車輛通行。

其次，在進(jìn)出停車位的操作上，難度更是明顯提升。沒(méi)裝三箱時(shí)，車輛的靈活性較高，駕駛者可以較為輕松地轉(zhuǎn)彎、倒車入庫(kù)。然而安裝三箱后，車輛的轉(zhuǎn)彎半徑實(shí)際上增大了，倒車時(shí)也需要時(shí)刻留意后方和兩側(cè)三箱的位置，任何微小的偏差都可能導(dǎo)致三箱與墻壁、其他車輛發(fā)生碰撞。尤其是在一些空間有限且布局復(fù)雜的停車場(chǎng)，比如立體停車場(chǎng)，對(duì)駕駛者的空間判斷能力和操作技巧是巨大的考驗(yàn)。

另外，在擁擠的停車環(huán)境中，三箱的存在還可能讓開門變得不太方便。周圍車輛間距較小時(shí)，三箱會(huì)占據(jù)一定空間，使得車門無(wú)法完全打開，給駕乘人員上下車帶來(lái)不便。

綜上所述，寶馬450gs裝上三箱后，無(wú)論是尋找停車位、進(jìn)出停車位，還是在停車后的使用過(guò)程中，都確實(shí)面臨更多困難。但這并不意味著三箱就毫無(wú)用處，對(duì)于有長(zhǎng)途旅行等儲(chǔ)物需求的車主而言，在享受三箱帶來(lái)便利的同時(shí)，需要多花些心思來(lái)應(yīng)對(duì)停車方面的挑戰(zhàn) 。