取消車輛購置稅對新能源汽車的發(fā)展有何影響?

取消車輛購置稅對新能源汽車的發(fā)展影響很大。

首先能降低消費者購買成本,提高購買意愿,促進銷售,拓展市場空間。

政策使新能源汽車制造商加大技術研發(fā)和產品創(chuàng)新投入,推動技術不斷進步。

還帶動電池、電機、充電設施等產業(yè)鏈上下游產業(yè)發(fā)展。

我國新能源汽車購置稅政策多次延長,刺激了消費,新能源汽車銷量連續(xù) 7 年全球第一。

疫情影響需求,成本攀升,補貼取消,購車成本上升,延續(xù)免征政策能釋放潛在消費需求,緩沖市場壓力,對中低價位產品效果明顯。

繼續(xù)免征不僅利好車企和消費者,還推進產業(yè)升級,帶動配套產業(yè)發(fā)展,預計今年新能源車銷量有望達 550 萬輛,市場規(guī)模增長將促進產業(yè)鏈技術迭代,提升產品質量。

同時加快充電、換電等配套產業(yè)發(fā)展,未來產值規(guī)模可觀。

雖然政策可能提高門檻,但始終對新能源汽車發(fā)展起關鍵作用。

純電動汽車若不能解決續(xù)航虛標、補能設施不完善等問題,取消購置稅會影響其價格優(yōu)勢和電動化進程。不過若能解決難題,即使取消也影響不大。

車企要提升產品競爭力,否則會被淘汰。

在后補貼時代,消費者更看重品牌力、產品力等,有實力的車企才能生存。

免征購置稅第三次延期,為市場發(fā)展注入動能,緩解購置成本增長,維持競爭優(yōu)勢,給車企提供緩沖期,利于長遠發(fā)展。

業(yè)內看好今年新能源汽車走勢,預計銷量可觀,政策梯次退出有助于拉動消費力,提前實現(xiàn)滲透率目標。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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