東風(fēng)標(biāo)致207三廂的動(dòng)力性能怎樣?

東風(fēng)標(biāo)致 207 三廂的動(dòng)力性能整體不錯(cuò)。

它搭載了 1.4L 和 1.6L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)型號為 TU3AF,最大功率 56kW,最大扭矩 120Nm,能滿足一般代步需求,燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),官方理論油耗 5.7 升,但技術(shù)不算先進(jìn)。

1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 78kW,最大扭矩 142Nm,動(dòng)力較為充沛,不僅能滿足日常代步,還有一定動(dòng)力儲備,是 PSA 集團(tuán)的戰(zhàn)略型發(fā)動(dòng)機(jī),在多款車型上均有應(yīng)用,屬于典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),官方理論油耗 5.9 升,不過低轉(zhuǎn)速時(shí)油耗不低。

1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)的 207 在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛,轉(zhuǎn)速 3400r/min 時(shí)達(dá)到 120Nm 最大扭矩,能隨心所欲完成超車。

1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)更出色,讓車輛有一定的動(dòng)力優(yōu)勢。

總之,東風(fēng)標(biāo)致 207 三廂的動(dòng)力配置能適應(yīng)不同駕駛需求,在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到了一定平衡。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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