光陽RKS125的理論最高時速并無確切官方信息。一般來說，125摩托車的最高時速多在90 - 120公里/小時之間，但這會因品牌、型號和配置不同而有差異。雖然有提到光陽KS125極速101 ，可它與RKS125并非完全等同。因缺乏針對光陽RKS125理論最高時速的權(quán)威數(shù)據(jù)，所以難以給出精準數(shù)值，具體時速或需實際測試與官方進一步說明。

從摩托車速度的影響因素來看，發(fā)動機功率是關(guān)鍵。更大的功率往往意味著更強的動力輸出，能推動摩托車達到更高的速度。光陽RKS125的發(fā)動機經(jīng)過精心調(diào)校，旨在平衡動力與油耗，可具體功率數(shù)據(jù)對推測理論最高時速至關(guān)重要，可惜暫未明確。

車輛的風(fēng)阻系數(shù)也不容忽視。風(fēng)在高速行駛時是巨大阻力，若RKS125擁有優(yōu)秀的空氣動力學(xué)設(shè)計，車身線條流暢，能有效降低風(fēng)阻，那么它在速度提升上就更具優(yōu)勢。然而，目前我們并不清楚該車在風(fēng)阻方面的具體表現(xiàn)。

輪胎與地面的摩擦力同樣影響速度。合適的輪胎花紋和材質(zhì)，能保證良好抓地力的同時，減少不必要的能量損耗。光陽RKS125的輪胎配置細節(jié)尚未明晰，這也讓我們難以從這一角度估算其理論最高時速。

此外，車輛的整備質(zhì)量也會對速度產(chǎn)生作用。較輕的車身在動力相同的情況下，加速更快，也更容易達到更高速度。但RKS125整備質(zhì)量相關(guān)信息的缺失，進一步增加了推測其理論最高時速的難度。

總之，由于缺乏發(fā)動機功率、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎特性、整備質(zhì)量等多方面關(guān)鍵信息，我們實在難以確切知曉光陽RKS125的理論最高時速。期待未來能獲取官方準確數(shù)據(jù)，為摩托車愛好者揭開這一謎底 。