上海大眾汽車總經(jīng)理的職責(zé)范圍很廣泛。

要制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，像賈健旭就提出了“促油車、穩(wěn)電車、上奧迪”“油電同進(jìn)、效率優(yōu)先、品牌刷新”等方針。

還要關(guān)注市場動態(tài)，比如應(yīng)對國內(nèi)汽車市場的快速變化，自主品牌和新勢力的崛起。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，像陶海龍需要推動新能源轉(zhuǎn)型，布局更多新能源車型，比如 ID.4X、ID.6X 和 ID.3 等。

同時，要協(xié)調(diào)各方資源，比如與德國大眾合作開發(fā)滿足中國市場的混動車型。

在技術(shù)創(chuàng)新上，將智能化技術(shù)轉(zhuǎn)移到油車上，實(shí)現(xiàn)油電同智。

還要做好成本控制，像賈健旭提出降低擁車成本，通過優(yōu)化供應(yīng)鏈流程和組織結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)現(xiàn)降本增效。

另外，要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)管理，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)能力，帶領(lǐng)企業(yè)應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，推進(jìn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

總之，上海大眾汽車總經(jīng)理需要具備全面的能力和敏銳的市場洞察力，以帶領(lǐng)企業(yè)在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢。