在過去五年中，進(jìn)口車銷量排行的冠軍車型是雷克薩斯。

雷克薩斯能成為冠軍車型并非偶然，有諸多因素使然。

雷克薩斯在華多年，積累了良好口碑，其造車技術(shù)到位，服務(wù)也周全。旗下車型提供較長的保質(zhì)時(shí)期，比如油車 4 年/10 萬公里、混動(dòng)車 6 年/15 萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策，讓用戶沒有后顧之憂。

雷克薩斯一直堅(jiān)持車型進(jìn)口，對于部分成熟消費(fèi)者來說，進(jìn)口車代表著高品質(zhì)和高端，這一身份有一定吸引力。

雷克薩斯的主力車型性價(jià)比不錯(cuò)，像雷克薩斯 ES 車系，起售價(jià)僅 20 多萬，還有多年免費(fèi)保養(yǎng)保修服務(wù)。

雷克薩斯的車型在舒適性和可靠性方面表現(xiàn)出色，例如采用一系列降噪技術(shù)，營造安靜舒適的駕乘環(huán)境。

在市場競爭中，雷克薩斯也會(huì)采取降價(jià)優(yōu)惠政策來提升競爭力。

同時(shí)，雷克薩斯也在積極轉(zhuǎn)型，推出插電混動(dòng)版本車型，并亮相雷克薩斯 LF-ZL 概念車，布局電動(dòng)化領(lǐng)域。

盡管面臨自主高端新能源車崛起、進(jìn)口車市場整體下滑等壓力，但雷克薩斯憑借自身優(yōu)勢和積極應(yīng)對，在過去五年中成為進(jìn)口車銷量排行的冠軍車型。