車輛購置稅和車輛購置附加費(fèi)不一樣。車輛購置稅是國家稅務(wù)系統(tǒng)針對境內(nèi)購置規(guī)定車輛的單位和個人征收的稅，稅款繳入中央國庫，計(jì)稅有特定公式，用途遵循相關(guān)原則統(tǒng)籌用于干線公路建設(shè)。而車輛購置附加費(fèi)由交通系統(tǒng)征收，是購車時征的用于公路建設(shè)的專用資金，

寶馬 325li 和寶馬 325i 在配置上存在多處差異。制動盤方面，325i 前 300 毫米、后 300 毫米，325li 前 22 毫米、后 296 毫米，325i 制動性能更優(yōu)；輪轂上，325i 是 17 英寸輪轂，輪胎寬 225

新奧迪Q5的油耗表現(xiàn)較為出色。官方數(shù)據(jù)顯示，40TFSI車型綜合油耗約7.2升/100公里，45TFSI車型約7.5升/100公里。實(shí)際駕駛中，百公里油耗平均在8.22到10.82升之間。這得益于其2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用的混合噴射等先進(jìn)

大眾CC車的圖片中能看到諸多獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。車頭部分，寬大六邊形進(jìn)氣格柵搭配犀利矩陣式大燈，內(nèi)部交織網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，U型中網(wǎng)格柵尺寸增大，前格柵還與大燈融為一體；車側(cè)大溜背設(shè)計(jì)搭配大尺寸雙五幅輪轂，B柱后下滑線條力量感強(qiáng)；車尾圓潤，有小鴨尾設(shè)計(jì)