新奧迪Q5的油耗表現(xiàn)較為出色。官方數(shù)據(jù)顯示，40TFSI車(chē)型綜合油耗約7.2升/100公里，45TFSI車(chē)型約7.5升/100公里。實(shí)際駕駛中，百公里油耗平均在8.22到10.82升之間。這得益于其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用的混合噴射等先進(jìn)技術(shù)，以及7速濕式雙離合變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。不同路況下，城市擁堵路段油耗約12升/100公里，高速路況約10升/100公里 。

新奧迪Q5能有如此油耗表現(xiàn)，背后的技術(shù)功不可沒(méi)。其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用混合噴射和缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，讓燃油與空氣更充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過(guò)程，從而提高燃油利用率。7速濕式雙離合變速箱換擋迅速且平順，能使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，減少不必要的能量損耗。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)大部分時(shí)間以?xún)沈?qū)模式運(yùn)行，只有在必要時(shí)才切換到四驅(qū)，這也在一定程度上降低了能耗。

然而，實(shí)際油耗并非一成不變。車(chē)輛自身重量增加，比如車(chē)內(nèi)滿載乘客或裝載大量物品，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，油耗自然升高。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響也很大，急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等行為都會(huì)讓油耗上升。若經(jīng)常行駛在崎嶇山路或頻繁堵車(chē)的路段，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷調(diào)整工況，油耗也會(huì)比正常路況高。

總的來(lái)說(shuō)，新奧迪Q5在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，官方數(shù)據(jù)和實(shí)際駕駛中的油耗都處于同級(jí)別車(chē)型的合理水平。先進(jìn)的技術(shù)為良好的燃油經(jīng)濟(jì)性奠定了基礎(chǔ)，但實(shí)際油耗會(huì)因多種因素波動(dòng)。車(chē)主只要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)，就能讓新奧迪Q5在油耗方面發(fā)揮出最佳優(yōu)勢(shì)。