新能源車在最省油的車排名中具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先是使用成本低，百公里耗電價(jià)格通常比燃油低很多，特別是有家用充電樁按家用電收費(fèi)的，更能節(jié)省開(kāi)支。

其次，行駛平穩(wěn)，新能源汽車多采用單速變速器，沒(méi)有換檔沖擊，電機(jī)運(yùn)行噪音和振動(dòng)小，怠速和低速時(shí)舒適性好。

再者，環(huán)保方面表現(xiàn)出色，電動(dòng)汽車無(wú)尾氣排放，氫能源汽車尾氣是水，能減少?gòu)U氣排放，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

還有，能節(jié)約燃油能源，一般以天然氣、油氣、氫氣、電力等為動(dòng)力來(lái)源。

此外，在一些地區(qū)能享受政策補(bǔ)貼，如購(gòu)車補(bǔ)貼、上牌優(yōu)惠、稅費(fèi)減免等。

不過(guò)，新能源車也存在一些問(wèn)題。比如充電設(shè)施不完善，充電樁難找，充電時(shí)間長(zhǎng)，大城市充電樁車位費(fèi)用高，快速充電還可能損害電池影響壽命。續(xù)航里程有限，受電池容量限制，難以滿足長(zhǎng)途出行需求，實(shí)際續(xù)航還會(huì)受車齡、環(huán)境和電池壽命等影響，冬季會(huì)縮短。價(jià)格相對(duì)較高，購(gòu)置成本高，雖然使用成本低，但選擇性較少。維修和保養(yǎng)方面，零部件供應(yīng)少且價(jià)格高，維修技師缺乏，售后費(fèi)用高。能量轉(zhuǎn)換效率方面，部分類型的新能源車在特定情況下會(huì)有損失。

但隨著技術(shù)進(jìn)步，電池技術(shù)提升增加了續(xù)航、加快了充電速度，基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善。消費(fèi)者選擇時(shí)應(yīng)綜合考慮自身需求、使用場(chǎng)景和當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施情況。