極氪 001 新車在操控性方面有諸多優(yōu)勢。

首先，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)加持，搭載雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率高達(dá) 580kW，峰值扭矩達(dá)到 810N·m，加速性能出色，零百加速僅需 3.3 秒，無論是城市穿梭還是山間疾馳都游刃有余。

其次，配備極氪魔毯雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振系統(tǒng)，支持 5 檔高度調(diào)節(jié)，能輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況，提升操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。比如在標(biāo)準(zhǔn)模式下，轉(zhuǎn)向、動(dòng)力、濾震質(zhì)感稱心如意，而切換到運(yùn)動(dòng)模式，整臺(tái)車迅速變得緊繃，動(dòng)作放大，車頭指向和懸架慮震處理更積極。

此外，它的底盤調(diào)校出色，雙腔空懸+CDC 這套組合拳，讓其有比奔馳 S 的百萬級(jí)行政舒適感，以及媲美保時(shí)捷的操控性。

還有，極氪 001 轉(zhuǎn)彎半徑小，過彎側(cè)傾小，給駕駛者高速過彎的信心。

相比寶馬 5 系，極氪 001 的懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛感受更優(yōu)質(zhì)、更多可能性，5 系只是表現(xiàn)合格但較單一。

總之，極氪 001 新車的操控性優(yōu)勢明顯，能給駕駛者帶來優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。