極氪 007 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它采用 800V 架構(gòu)，配備與極氪 001FR 相同號(hào)碳化硅后電動(dòng)機(jī)，有單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種模式。

單電機(jī)最大輸出功率達(dá) 310kW，雙電機(jī)總功率高達(dá) 475kW。

極氪 007 的功率峰值在車速 100km/h 多一點(diǎn)的位置，在純電車?yán)锲蚝蠖巍Ｆ淝€分三個(gè)階段，初段加速體感不如數(shù)據(jù)強(qiáng)勁，40 - 60km/h 時(shí)輪上功率約 200Ps。

過了峰值功率后，曲線下降坡度不夸張，車速 160km/h 后進(jìn)入維持階段，大概維持功率在 325Ps。

對(duì)比 Model 3 Performance，前段車速 50km/h、70km/h 時(shí)輪上動(dòng)力少近 100Ps，扭矩來得也慢，但車速 100km/h 后是極氪 007 的優(yōu)勢(shì)。

實(shí)測(cè)輪上最大功率 395Ps，輪上功率達(dá)成率 93.6%，排在榜單第 13 位。

0 - 100km/h 加速實(shí)測(cè)用時(shí) 5.05 秒，官方數(shù)據(jù) 5.6 秒，官方過于謙虛。

60 - 160km/h 加速約 7.3 秒 - 7.4 秒，0 - 400m 加速用時(shí) 13.13 秒，尾速 179km/h，對(duì)比奧迪 S3 有優(yōu)勢(shì)。

2025 款四驅(qū)車型零百加速時(shí)間從 3.5 秒縮短至 3.4 秒，后驅(qū)車型從 5.4 秒提升至 5.0 秒。

其百公里加速僅需短短 5.6 秒，起步加速直接，沒有延遲，能輕松應(yīng)對(duì)城市道路和高速公路，高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足。