Nissan的新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略圍繞加速中國(guó)市場(chǎng)布局、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品多元化、加強(qiáng)研發(fā)合作及用戶(hù)運(yùn)營(yíng)等多方面展開(kāi)。一方面，通過(guò)縮短新車(chē)型開(kāi)發(fā)周期，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求；在技術(shù)上，依靠先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新迭代，采用多種動(dòng)力技術(shù)并行。產(chǎn)品規(guī)劃豐富，不同品牌均有電動(dòng)化布局。此外，加強(qiáng)研發(fā)合作，打造用戶(hù)運(yùn)營(yíng)生態(tài)體系。這些舉措助力Nissan在新能源賽道穩(wěn)步前行 。

在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，Nissan可謂不遺余力。其以高級(jí)數(shù)據(jù)分析與人工智能技術(shù)為依托，為新能源車(chē)配備先進(jìn)車(chē)載智能系統(tǒng)，讓駕駛體驗(yàn)更具科技感與智能化。全棧自研的“天演架構(gòu)”新能源技術(shù)平臺(tái)更是一大亮點(diǎn)，具備“超高安全效率”“超強(qiáng)兼容延展”“越級(jí)智能舒適”三大核心優(yōu)勢(shì)，能廣泛適用于多種車(chē)型和動(dòng)力形式，為產(chǎn)品的多樣性和高品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，日產(chǎn)全固態(tài)電池技術(shù)即將量產(chǎn)，這一技術(shù)突破有望進(jìn)一步提升新能源汽車(chē)的性能與續(xù)航能力。

從產(chǎn)品布局來(lái)看，Nissan的規(guī)劃十分清晰且全面。日產(chǎn)品牌計(jì)劃在2026年前推出7款電驅(qū)化車(chē)型，到2030年80%的產(chǎn)品線(xiàn)實(shí)現(xiàn)電驅(qū)化。啟辰品牌每年至少推出2款新能源車(chē)型，英菲尼迪也在加速電動(dòng)化布局，未來(lái)3年將向中國(guó)市場(chǎng)投放4款本土新能源車(chē)型。豐富的產(chǎn)品矩陣滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求，無(wú)論是追求高性能的用戶(hù)，還是注重性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者，都能找到適合自己的車(chē)型。

在研發(fā)合作方面，Nissan積極整合各方資源。加強(qiáng)與花都區(qū)合作打造研發(fā)中心，啟辰實(shí)現(xiàn)100%自研，日產(chǎn)品牌致力于降低電驅(qū)技術(shù)成本、加快電池研發(fā)。同時(shí)，還與華為、Momenta等高科技公司合作，為技術(shù)創(chuàng)新注入新的活力。在用戶(hù)運(yùn)營(yíng)上，依托線(xiàn)上線(xiàn)下打造Ni+用戶(hù)運(yùn)營(yíng)生態(tài)體系，提升用戶(hù)的參與感與忠誠(chéng)度。

總的來(lái)說(shuō)，Nissan的新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略是一個(gè)全方位、多層次的布局。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品多元化、研發(fā)合作以及用戶(hù)運(yùn)營(yíng)等多方面的協(xié)同推進(jìn)，Nissan正穩(wěn)步邁向新能源汽車(chē)的新征程，有望在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)重要地位，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、智能的出行選擇 。