大眾捷達(dá)VS5保養(yǎng)成本不算高。在4S店小保養(yǎng)基本費(fèi)用三百多元，第三方保養(yǎng)更便宜，且2年內(nèi)有4次免費(fèi)保養(yǎng)。其保養(yǎng)周期靈活，前兩次5000公里/6個(gè)月一次，1萬公里后10000公里/12個(gè)月一次。在不同車齡和里程時(shí)，費(fèi)用也有不同，如4年4000

奔馳 E300L 的內(nèi)飾配置亮點(diǎn)滿滿，盡顯豪華與科技魅力。在材質(zhì)方面，啞光胡桃木飾板、Nappa 真皮座椅搭配精細(xì)縫線，質(zhì)感非凡。智能交互上，MBUX 超聯(lián)屏與智能語音助手實(shí)用又便捷。舒適工程方面，人體工學(xué)座椅、智能溫控帶來愜意體驗(yàn)。細(xì)節(jié)之

奔馳阿克托斯的燃油經(jīng)濟(jì)性較為出色。它配備的 OM471 發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用先進(jìn)的低壓共軌和 X - Pulse 高壓噴油技術(shù)，還有非對(duì)稱渦輪增壓器設(shè)計(jì)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能提供大扭矩，降低油耗。而且其預(yù)見性巡航功能可智能調(diào)節(jié)油門和擋位，流線型車身設(shè)計(jì)減

豐田的混合動(dòng)力技術(shù)十分出色，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。自 1997 年推出全球首款量產(chǎn)混動(dòng)車“普銳斯”以來，歷經(jīng) 26 年 5 代進(jìn)化，積累了海量技術(shù)專利。在節(jié)能上，能依不同工況自動(dòng)切換動(dòng)力，降低油耗；動(dòng)力輸出時(shí)，電機(jī)輔助讓加速順暢迅猛。而且該技術(shù)